動力、科技、節油、舒適，這放在當下的汽車時代不算新鮮，但能將這套組合拳搬到皮卡上并非易事，至少在現有的皮卡產品中，與長安覽拓者旗鼓相當的不多。從皮卡的工具屬性出發，將整體產品水平達到與主流SUV、MPV乘用車對等的程度，從而全方面鏈接用戶與場景，滿足消費者對玩樂和實用性的需求，這是長安覽拓者呈現出的專業價值，也是皮卡行業未來的發展趨勢。

與之前駕駛SUV或者其他類型的皮卡相比，此次駕駛長安覽拓者給我留下的印象更為深刻，不僅僅是因為它較為出色的越野性能，而是因為它代表著一種自由的生活態度，駕駛著皮卡跋山涉水，去遠方享受美景與生活，不正是每個人所向往的么？

長安覽拓者車內根本感覺不到它是一輛皮卡，反而更像是一臺家用SUV，整體設計既簡潔又有質感，配備了一體式英寸智慧雙聯屏，內置長安一代車機系統，配備8核MT8666旗艦芯片，擁有每秒2萬億次神經算力，讓皮卡也變得智能化起來。

同時，長城山海炮在乘坐體驗方面下足功夫，座椅具有媲美航空座椅的側翼支撐及包裹性。前排座椅配備加熱、通風、等功能，及時緩解旅途疲倦。皮卡首創后排座椅電動調節，采用寬大的4+2+4分塊模式設計，兩側座椅可電動滑移，保證上下車便利性的同時，乘坐靠背角達到33度，達到甚至超過許多家用SUV的后排角度，且同樣配備加熱、通風功能，打造超越SUV的后排舒適而安靜的乘坐感受。的高速增長讓皮卡的用戶群迅速擴大，但也有一種聲音表示，

從技術層面來看:皮卡可分為日式(豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等)和美式(通用系列、系列等);從產品檔次來看:皮卡可分為高、中、低三檔;從結構設計來看，可分為標準雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡(即多功能越野車、經濟型SUV)等。市場上最為常見的是標準雙排座皮卡和經濟型(SUV)廂式皮卡車型。